История названия реки большая калиновка. «Вдоль да по речке, вдоль да по Калиновке …
Проложить маршрут движения для автомобиля вы можете введя название места откуда Вы хотите выехать и куда добраться. Названия точек вводите в именительном падеже и полностью, с названием города или области через запятую. В противном случае на онлайн схеме маршрута может проложиться не верный путь.
Бесплатная Яндекс-карта содержит подробную информацию о выбранной местности, в том числе границы областей, краев и районов России. В разделе «слои» можно переключить карту в режим «Спутник», тогда вы увидите снимок выбранного города со спутника. В слое «Народная карта» указаны станции метро, аэропорты, названия микрорайонов и улиц с номерами домов. Это онлайн интерактивная карта - скачать ее нельзя.
Ближайшие отели (гостиницы, хостелы, апартаменты, гостевые дома)
Посмотреть все отели в округе на карте
Выше показаны пять ближайших гостиниц. Среди них встречаются как обычные гостиницы так и отели с несколькими звездами, а так же дешевое жилье - хостелы, апартаменты и гостевые дома. Это как правило частные мини-гостиницы эконом-класса. Хостел это современное общежитие. Апартамент это частная квартира с посуточной арендой, а гостевой дом это большой частный дом, где как правило живут сами хозяева и сдают комнаты для гостей. Снять гостевой дом можно с услугой всё включено, баней и прочими атрибутами хорошего отдыха. Тут уточняйте детали у хозяев.
Обычно гостиницы располагаются ближе к центру города, в том числе и недорогие, рядом с метро или вокзалом. Но если это курортный район, то лучшие мини-отели наоборот располагаются подальше от центра - на берегу моря или реки.
Ближайшие аэропорты
Когда выгоднее лететь. Дешевые авиабилеты.
Вы можете выбрать один из ближайших аэропортов и купить билет на самолет не вставая с места. Поиск самых дешевых авиабилетов происходит онлайн и Вам отображаются лучшие предложения, в том числе и на прямые рейсы. Как правило это электронные билеты по акции или скидке от множества авиакоманий. Выбрав подходящую дату и цену кликните на нее и попадете на официальный сайт компании, где сможете забронировать и купить необходимый билет.
Ближайшие автовокзалы, железнодорожные станции, остановки автобусов.
| Название | Тип | Транспорт | Расстояние | Расписание |
| Розлив | автобусная остановка | автобус | 1 км. | Расписание |
| Падинское | автобусная остановка | автобус | 6 км. |
Узкоколейка много лет связывала ТЭЦ с Каринторфом. С переходом ТЭЦ на газ часть «железки» — от разъезда «Новый» до ТЭЦ — была разобрана, а то, что осталось, продолжает служить микрорайону Каринторф «Дорогой Жизни».
Историю маленькой речки Калиновки нам рассказал Владимир Северюхин, старший научный сотрудник музейно-архивного центра.
Антикварные вагончики по сей день лязгают и скрежещут по этой дороге, влекомые столь же раритетным тепловозом. За окнами вагонов проплывают станция «Боево», остановка «Вернисаж». Далее — гаражи, гаражи и, наконец, разъезд «Новый». И невдомек пассажирам, ожидающим окончания поездки, что поезд везет их по руслу речки Калиновки, погребенной под железнодорожной насыпью.
Название речки – Калиновка — очевидно, того же происхождения, что и у прочих местных речек, Елховок да Ольховок. Видимо, некогда на ее берегах было множество кустов калины, что не прошло мимо внимания наших предков. Это сейчас ее ягоды не в чести, а в старину пироги с калиной почитались за лакомство.
Обнаружить сегодня место истока Калиновки вряд ли возможно — все давно перекопано. Одни утверждают, что оно теряется где-то в лесах за «Вэлконтом». Другие убеждены, что Калиновка имела родниковое питание, ибо болотного привкуса у ее воды не было. Напротив, на дне речки кипело немало ключей, с такой студеной водой, что зубы ломило. Особенно много ключей в Калиновке было там, где она протекала через деревню Красное. Калиновка делила деревню на две улицы. Одна из них совпадает с современной улицей Алексея Некрасова, только деревенская улочка была намного короче. На месте другой улицы, находившейся за речкой, после сноса деревни возвели подстанцию и целое «стадо» гаражей. Миновав Красное и лесной массив, речка поворачивала налево, к деревне Зоринцы. Там, за деревней, по дну оврага она устремлялась к реке Чепце, образуя в пойме дельту, густо заросшую ивняком. Под его сенью скрывалось болотце, в иные годы превращавшееся в небольшое озерцо.
Местечко это местные жители именовали Елохом. У Елоха была недобрая слава. Якобы там пропадала скотина и, что еще страшнее, – малые дети. Виновником этих несчастий объявлялось некое чудище, которое никто не видел, зато многие слышали. О странных звуках, принимаемых за вздохи, доносившиеся из болота, свидетельствовали многие старожилы, делившиеся детскими воспоминаниями. Видимо, так отражались в детской фантазии бабушкины страшилки с угрозами отдать внуков-неслухов за проказы на съедение чудовищу из Елоха. Сегодня место обитания этой «чепецкой Нэсси» изменилось до неузнаваемости.
Много позже перед Зоринцами была построена на Калиновке плотина, и устроен пруд, именовавшийся Боевским. По своим размерам пруд был значительно больше той ямы, что осталась на его месте в районе «Авангарда». Вдоль плотины был устроен пешеходный мостик. Водосток из пруда в Зоринский овраг был упрятан в трубу, проложенную под дорогой на Просницу. В 60-е годы дорога еще не выглядела прямым продолжением проспекта Мира, а располагалась правее. Спрямили дорогу в 70-х годах.
Первый удар судьбы Калиновка перенесла в 1942 году, когда была построена Каринская узкоколейка. В основном, руками женщин при участии пленных немцев и узбеков — трудармейцев был проделан колоссальный объем работ. Первоначально «железка» была проложена в обход деревни Красное, ближе к нынешней улице 60 лет Октября. Рельеф местности был очень сложным — строителям пришлось срыть склон огромного косогора, чтобы обогнуть деревню. Собственно, параллельно руслу речки Калиновки и отчасти по нему железная дорога легла лишь где-то в районе нынешнего лицея. Несмотря на то, что пленных немецких солдат заставили очистить русло Калиновки, строительством дороги речке был нанесен значительный ущерб.
Позже обнаружилось, что, как ни срывали косогор, он все равно представлял собой слишком крутой подъем. Чтобы взобраться на него, паровозикам Гр в связке с 18 — 20 вагонами торфа приходилось разгоняться изо всех сил. Мало того, для подъема на косогор подключали в роли толкача еще один паровоз. После того как паровозы брали эту высоту, следовал крутой спуск. Узкая колея не обеспечивала достаточной устойчивости, и поезда, случалось, падали. Падали и на въезде на косогор, и на спуске с него. К тому же паровозы Гр были очень неустойчивы из-за высоко расположенного центра тяжести, а на скоростях более 35 километров в час они еще и начинали раскачиваться.
Проблему попытался решить приехавший из Москвы Ю. А. Филимонов. Начинал он мастером в депо, а потом стал главным инженером Каринского транспортного управления. По его предложению углубили выемку, по которой шла узкоколейка, чтобы ликвидировать перепад высот. О глубине этой выемки можно судить, глядя на «железку» с пешеходного мостика, соединяющего седьмой и восьмой микрорайоны.
Объем земляных работ был проделан большой, половину речки уничтожили, но проблему это не решило. Оставался сложный участок пути в объезд деревни Красное. Окончательное решение проблемы было предложено пришедшим на смену Филимонову Б.И. Кушевым. По его решению участок пути, проходивший в обход деревни Красное, в середине 60-х годов спрямили, проложив его прямо по деревне, непосредственно по руслу Калиновки, что и явилось для нее смертным приговором. Этому предшествовали переговоры с руководством района и — особенно трудные — с жителями деревни Красное. В итоге необходимое решение было продавлено: узкоколейка на самом сложном прежде участке стала ровненькой, без опасных перепадов высот. А то, что осталось от Калиновки, превратилось в наполненную водой канаву, тянущуюся вдоль железнодорожной насыпи. Какое-то время, пока еще была жива деревня Красное, жители которой заботились о родниках, питавших Калиновку, поившую их самих и их огороды, жива была и речка, ставшая ручьем. Однако после того как деревня была снесена и на ее месте начали строить гаражи, родники были засыпаны. В итоге то, что когда-то было речкой, стало просто помойной канавой, в которую не стесняются сваливать мусор.
…И едут вдоль этой канавы антикварные вагончики, влекомые раритетным тепловозом, и невдомек их пассажирам, что путь их лежит по речке Калиновке, убитой и похороненной под насыпью узкоколейки.
Прости нас, Калиновка.
| Малая Калиновка | |
| Характеристика | |
|---|---|
| Длина | |
| Бассейн | |
| Устье | |
| - Местоположение |
8,1 км по правому берегу |
| - Высота | |
| - Координаты | |
| Страна |
Россия Россия |
| Регион | |
| Район | |
Малая Калиновка - река в России , протекает в Свердловской области. Устье реки находится в 8,1 км по правому берегу реки Большая Калиновка , у д. Шипицына. Длина реки составляет 45 км.
Данные водного реестра
По данным геоинформационной системы водохозяйственного районирования территории РФ, подготовленной :
- Код водного объекта в государственном водном реестре - 14010502212111200007785
- Код по гидрологической изученности (ГИ) - 111200778
- Код бассейна - 14.01.05.022
- Номер тома по ГИ - 11
- Выпуск по ГИ - 2
Населённые пункты
Городской округ Богданович
- с. Суворы
- с. Гарашкинское
- с. Ильинское
Камышловский район
- д. Колясникова
- с. Шилкинское
- д. Шипицына
Притоки
- Грязнуха
- Скакун, у с. Ильинское
- Крысятинский
Напишите отзыв о статье "Малая Калиновка"
Примечания
Ссылки
В статье использована информация, предоставленная Федеральным агентством водных ресурсов из перечня водных объектов, зарегистрированных в государственном водном реестре по состоянию на 29.03.2009. (rar-архив, 3,21 Мб).
Отрывок, характеризующий Малая Калиновка
Депо, и пленные, и обоз маршала остановились в деревне Шамшеве. Все сбилось в кучу у костров. Пьер подошел к костру, поел жареного лошадиного мяса, лег спиной к огню и тотчас же заснул. Он спал опять тем же сном, каким он спал в Можайске после Бородина.Опять события действительности соединялись с сновидениями, и опять кто то, сам ли он или кто другой, говорил ему мысли, и даже те же мысли, которые ему говорились в Можайске.
«Жизнь есть всё. Жизнь есть бог. Все перемещается и движется, и это движение есть бог. И пока есть жизнь, есть наслаждение самосознания божества. Любить жизнь, любить бога. Труднее и блаженнее всего любить эту жизнь в своих страданиях, в безвинности страданий».
«Каратаев» – вспомнилось Пьеру.
И вдруг Пьеру представился, как живой, давно забытый, кроткий старичок учитель, который в Швейцарии преподавал Пьеру географию. «Постой», – сказал старичок. И он показал Пьеру глобус. Глобус этот был живой, колеблющийся шар, не имеющий размеров. Вся поверхность шара состояла из капель, плотно сжатых между собой. И капли эти все двигались, перемещались и то сливались из нескольких в одну, то из одной разделялись на многие. Каждая капля стремилась разлиться, захватить наибольшее пространство, но другие, стремясь к тому же, сжимали ее, иногда уничтожали, иногда сливались с нею.
– Вот жизнь, – сказал старичок учитель.
«Как это просто и ясно, – подумал Пьер. – Как я мог не знать этого прежде».
– В середине бог, и каждая капля стремится расшириться, чтобы в наибольших размерах отражать его. И растет, сливается, и сжимается, и уничтожается на поверхности, уходит в глубину и опять всплывает. Вот он, Каратаев, вот разлился и исчез. – Vous avez compris, mon enfant, [Понимаешь ты.] – сказал учитель.
– Vous avez compris, sacre nom, [Понимаешь ты, черт тебя дери.] – закричал голос, и Пьер проснулся.
Он приподнялся и сел. У костра, присев на корточках, сидел француз, только что оттолкнувший русского солдата, и жарил надетое на шомпол мясо. Жилистые, засученные, обросшие волосами, красные руки с короткими пальцами ловко поворачивали шомпол. Коричневое мрачное лицо с насупленными бровями ясно виднелось в свете угольев.
Из них Большая Калиновка, начавшись в западной части уезда, несколько по западнее озера Каменного, из болота, сначала течет на восток, потом на северо-восток, потом на восток, потом опять на северо-восток и впадает с правой стороны в р. Пышму, верстах в 7 выше города Камышлова. - Малая Калиновка начинается верстах в 25, по прямому направлению, от вершины предыдущей течет почти прямо на север и впадает с правой стороны в Большую Калиновку, которая выше принимает в себя, тоже с правой стороны, довольно порядочную речку Полдневую. На Большой Калиновке расположены села: Троицкое, Чернокоровское, Волково, Володино, и несколько деревень; на Малой Калиновке села: Барашки, Ильинское и несколько деревень; на р. Полдневой - три деревни Полдневых: Верхняя, Средняя и Нижняя. Речка Малая Калиновка большею частию своего течения составляет восточную границу дачи Каменского казенного завода округа Екатеринбургских заводов. На р. Большой Калиновке, почти при самом устье ее расположен винокуренный завод купца Андреева.
Калиновка, третья речка этого имени
Незначительная по величине, в Екатеринбургском уезде и в Екатеринбургском заводском округе, протекает близ Екатеринбурга, на северо-восток от него и впадает с правой стороны в р. Пышму. Вершина речки Калиновки находится в весьма близком разстоянии к северу от озера Большого Шарташа. В начале 1830-х годов горное начальство, предполагая, что громадный приток воды в Березовские золотожильные рудники происходит от просачивания ее чрез трещины горных пород из озера Большого Шарташа, лежащего на значительной высоте, решилось выпустить это озеро в речку Калиновку, а посредством ее в Пышму. Проведена была от озера подземная штольня (туннель), и далее открытая канава. Большая часть озера была осушена; но приток воды в рудники ни мало не уменьшился. Чрез несколько времени штольну затянуло илом и крепи в ней обрушились (см. статьи: Березовские золотожильные рудники и золотоносные прииски). Калиновка, протекая с севера на юг, составляет западную границу Березовских золотожильных рудников; занимающих пространство 56 квадратных верст и проданных в 1874 г. г. Асташеву. По самой речке Калиновке прежде разработывалось несколько золотопесчаных приисков.