Трасса м8 холмогоры с километрами. Трасса М8

Здравствуйте!

В конце августа 2015г. ездил из Москвы в Архангельск и обратно. На выезде из Москвы пробки (впрочем, как и всегда, нужно выбирать такое время, когда на Ярославке в область мало машин), ремонт до Пушкино отнял время. Зато потом пробок не было. Объездная дорога вокруг Сергиева Посада просто супер, камер почти нет, есть участок магистрали с ограничением 110 км/ч. Затем маленький участок объездной идет через Владимирскую область. Сразу после въезда в Ярославскую область объездная заканчивается, идет длинный участок с подъемами-спусками, где через каждые 500 метров встречается очередной поселок с соответствующим ограничением скорости. Есть пост ДПС с ограничением 40 или около того. Есть также объездная вокруг Переславля-Залесского, есть треноги местами. Покрытие чуть хуже между Переславлем и Петровском, но на комфорте почти не сказывается (хотя подвеска жесткая).

После Петровска поселков становится чуть меньше, затем Ростов, после которого начинается участок до Ярославля: дорога супер, поселков немного, хочется ехать быстрее, но камеры уже начинают попадаться на подъезде к городу (я считаю, там можно установить магистральный режим с ограничением в 110, тк есть зеленая зона между полосами в разные стороны, но вот отбойников вроде нет, хотя особой нужды на том отрезке в них нет).

Объездная вокруг Ярика не очень, так что можно ехать и через город, если это не час-пик. От Ярославля до Вологды дорога приятная, камер немного, но местами попадаются. В Вологде же дороги плохие, нужно быть внимательным, чтобы не тревожить ходовую лишний раз. Зато после нее дорога снова хорошая, с камерами примерно все то же самое. Запомнилась Сямжа со своими патрулями и камерами. От Сямжи до Вельска камер еще меньше, дорога опять приятно удивила.

Так же, как и в Вологодской области, М8 в Архангельской области прекрасная, на подъезде к Вельску есть очень хорошая объездная, что в самом Вельске - сказать не могу, не заезжал туда. После него трасса идет вдоль реки, пейзаж очень приятный, камер, опять же, мало: в основном - в населенных пунктах (больше всего этим запомнился Березник и Емецк). По Архангельской области гнал безбожно, несколько раз видел камеры, а радар молчал - очень расстроился, тк думал, что собрал кучу штрафов. Но они, судя по всему, были отключены, тк по дороге туда ни одного штрафа не получил

Уже ближе к Архангельску (километров за 30) покрытие ухудшилось и было не очень комфортно до самого города. В самом Архангельске с дорогами тоже плохо, да и водители мне показались гораздо более агрессивными, чем, например, в Ярославле или в Вологде.
В целом дорога приятная, были небольшие участки в Ярославской и Архангельской области, где покрытие чуть хуже, но на общее впечатление это никак не повлияло.

По пути наткнулся на довольно протяженный ремонтируемый участок (где-то в Ярославской или Вологодской областях) с вынужденными съездами с асфальта на гравий, но это тоже особых проблем не доставило, скорее наоборот, взбодрило после ровного покрытия. За всю поездку штраф поймал лишь на обратном пути в Архангельской области (1067 км) с превышением на 39 км/ч, радар стрелял в спину.

Длительность поездки: в сумме дорога из Москвы в Вологду заняла часов 7 с пробками и остановками, из Вологды в Архангельск чуть больше, часов 8 с остановками и случайным заездом в Шенкурск.

Бензин: заправлялся только на Лукойле в течение всей поездки, есть франчайзинговые заправки, которых я избегал, официальный Лукойл есть на всей трассе, с этим проблем не было. Самый дешевый, по традиции, в Ярославской области; самый дорогой в Вологодской области; в Архангельской области цены на бензин сопоставимы с московскими.

Итог: в общем, даже в моей машине с вытряхивающей душу на неровностях подвеске, ехать было комфортно и качество асфальта на протяжении всех 1230 км я оцениваю на 5-.

Трасса М8 - Холмогоры

Трасса М8 - Холмогоры

Автомобильная дорога М8 имеет федеральное значение и соединяет между собой такие крупные города, как Москва, Ярославль, Вологда и Архангельск. Трасса имеет подъезд к Костроме, а также объезды городов Сергиев Посад (35 километров) и Переславль Залесский. Дорога полностью асфальтирована, протяженность трассы составляет 1271 километр.
Федеральная автодорога М8 проходит через такие области, как Московская, Владимирская, Ярославская, Костромская, Вологодская и Архангельская.
Промежуток между Королевым и Мытищами был глобально застроен в 1990-2000 годы. Здесь расположены крупные торговые и развлекательные центры, аквапарк, дилерские автосалоны иномарок и большое количество рынков.
Участок Ярославль - Кострома начали приводить в порядок еще в 1940 году, до этого времени дорога была совершенно непроходимой в холодное время года.
При поездке по М8 Вы минуете несколько крупных рек - Волгу, Ледь, Емцу, Ведь, Вологду и Сухону.

Карта трассы М8 - Холмогоры

Дорога начинается в продолжении Ярославского шоссе в городе Москва; заканчивается в Архангельской области (г. Северодвинск).

Платные участки трассы М8 - Холмогоры

На трассе М8 в настоящее время отсутствуют платные участки.

Отели и гостиницы на дороге М8 - Холмогоры

На протяжении более 1000 километров трассы Вам захочется устроить себе небольшой привал или даже остановить с ночевкой. Рассмотрите заведения, в которых это можно сделать. Небольшой круглосуточный мотель на объезде города Переславль Залесский (148 км. трассы) под названием "Лимон" отличается своими демократичными ценами. Стоимость номера всего от 700 рублей в сутки.
Совсем недалеко от Москвы, в 40 километрах от МКАД находится мотель "Ария". Цены в нем начинаются от 900 рублей в сутки за двухместный номер. Это место отдыха обладает всеми необходимыми параметрами, как для спокойного вечера, так и для наполнения досуга развлечениями.
В нескольких километрах от Вологды на 460 километре трассы М8 расположилась небольшая симпатичная гостиница "Усадьба". Цена за одно-двухместный номер начинается от 1800 рублей.

Заправки на трассе М8 - Холмогоры

Отправляясь из Москвы в Архангельск, Вам стоит позаботиться и о своем автомобиле. Для того, чтобы бак всегда был полон качественного топлива обратите внимание на следующее расположение заправочных станций.

• 22 км. - Роснефть
• 40 км. - Роснефть
• 54 км. - Шелл
• 65 км. - Лукойл
• 81 км. - Роснефть

• 121 км. - Газпромнефть
• 135 км. - ТНК, Газпромнефть
• 173 км. - ТНК
• 194 км. - Лукойл
• 208 км. - Газпромнефть
• 253 км. - Газпромнефть
• 254 км. - Газпромнефть
• 266 км. - Газпромнефть

• 401 км. - АЗС
• 456 км. - Лукойл
• 488 км. - Лукойл
• 579 км. - Лукойл
• 632 км. - АЗС

• 805 км. - Роснефть
• 884 км. - Лукойл
• 961 км. - Роснефть
• 1062 км. - Лукойл
• 1221 км. - Роснефть

Пробки на трассе М8 - Холмогоры

Пробки на указанной трассе - обычное дело, она по праву считается одной из самых перегруженных. Наиболее перегруженные автомобилями участки - это выезд из столицы по МКАД и вплоть до города Королев, несмотря на шесть автомобильных полос. Позднее в поселке Тарасов происходит сужение полос, что тоже влияет скорость интенсивного движения - она значительно замедляется.

СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ Покупка подержанного автомобиля таит в
себе большие риски

Автомобили в отличном и хорошем состоянии продаются за 2-3
дня. Их выкупают перекупщики с целью перепродать
значительно дороже.

Нечестные продавцы умеют виртуозно прятать дефекты, которые в
лучшем случае испортят вам впечатления от владения машиной, а в
худшем вынудят вас стать нечестным продавцом.

Пытаясь сэкономить, многие люди сталкиваются с тем, что их только что купленный автомобиль может иметь проблемы с законом или вместе с автомобилем к владельцу переходят долги.

Подобрать самостоятельно БЕЗОПАСНЫЙ ПОДБОР

МЫ ПОДБЕРЕМ ВАМ
5 АВТОМОБИЛЕЙ

Во всех случаях продавцами будут физические лица.
Наши эксперты проведут первичные осмотры
автомобилей и торг с продавцами.

Эта федеральная трасса с поэтическим русским названием - «Холмогоры», одна из жемчужин транспортной системы России. Двигаясь по этой магистрали можно попасть в настоящую зимнюю сказку нашей страны.

Большинству сограждан, этот путь известен благодаря М. В. Ломоносову, который с рыбным обозом, пешком, добирался на учебу из Архангельска в Москву. По этому пути также можно добраться в гости к Деду Морозу, посещая прекрасные, русские города: Переславль-Залесский, Сергиев-Посад, Ростов Великий, Ярославль и Кострому.

Общая протяженность трассы М-8 «Холмогоры» составляет примерно 1271 км. Посмотрев карту трассы М-8, можно заметить, что этот маршрут проходит через Владимирскую, Московскую, Вологодскую, Ярославскую и Архангельскую области.

Участок трассы М-8 «Холмогоры», от Москвы до Ярославля, входит в состав европейского маршрута Е 115.

Федеральная трасса М-8 «Холмогоры» проходит в условиях лесистой и лесисто-болотистой местности. Рельеф дороги равнинный и холмистый, отсюда и название - «Холмогоры».

Покрытие дороги асфальтобетонное, ширина дорожного полотна примерно 7 - 8 метров в основной части. Лишь участок от МКАД до города Королев достигает ширины 18 метров. Но даже это не спасает его от громадной ежедневной пробки.

Температурный режим трассы М-8 соответствует умеренно-континентальному климатическому поясу, почти на всем протяжении маршрута. Лишь в Архангельской области происходят более резкие колебания, средняя температура января в этом районе примерно -18 град., тогда как на остальном пути не более -11 градусов.

В период с конца октября и по середину апреля, на этой дороге возможны частые снежные заносы и метели. А начиная с августа и по ноябрь, частенько стоят пасмурные, туманные дни.

По ходу трассы М-8 есть объезды городов Сергиев-Посад (35км) и Переславль-Залесский, а также подъезд к городу Кострома (72км).

Федеральная трасса М-8 пересекает несколько крупных водных препятствий, это реки: Волга, Сухона, Вологда, Ледь, Емца и Вель.

На этой дороге есть ряд опасных участков, на которые водителям нужно обратить особое внимание, особенно в зимнее время, это: 101, 103, 109, 114, 205, 207, 248, 279, 316, 419, 641, 711, 720, 807, 850 километры.

Состояние трассы М-8 «Холмогоры» в принципе нормальное, особенно это касаемо участка до Ярославля. Вот отрезок от Ярославля до реки Касть требует серьезного ремонта, а также участок от Двинского Березняка до Вельска, тоже не безупречен.

В целом : низкое северное небо, густой лес по обочинам дороги и достаточное количество АЗС на трассе, позволяют с относительным комфортом путешествовать по этой дороге, навстречу северным ветрам и Белому морю.

Полезные материалы: